O Globo – O Ministério da Fazenda propôs aos governos estaduais zerar o ICMS sobre o óleo diesel importado e, enquanto uma definição sobre a medida não sai, os preços do combustível mais usado no transporte de cargas não param de aumentar. Entre os dias 1º e 16 deste mês, o diesel S10 saltou 19,71% nas bombas, segundo levantamento do Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação (IBPT), com base em notas fiscais das distribuidoras de combustível.
O IBPT fez o levantamento com base em 192 mil notas fiscais eletrônicas em todo o país. Na primeira semana de março, entre os dias 1º e 8, o reajuste havia sido de 8,70% no diesel S10. Ou seja, os aumentos se acentuaram nos últimos dias.
O IBPT também monitorou os preços de outros combustíveis, confira as variações:
Diesel S10: 19,71%
Diesel aditivado: 17,61%
Gasolina comum: 5,24%
Gasolina aditivada: 2,88%
Etanol: -0,66%
Alta do diesel
A disparada, ainda mais pressionada pela nova rodada de alta nas cotações de petróleo nesta quinta-feira, em mais um dia de escalada na guerra no Oriente Médio, já registra ritmo superior ao reajuste para cima anunciado pela Petrobras na última sexta-feira. E sugere que a desoneração de dois dos tributos federais sobre o diesel, PIS e Cofins, também adotada semana passada pela equipe econômica, é insuficiente para conter os preços.
Isso porque parte relevante, quase 30%, do diesel consumido no Brasil é importado, já há sinais de restrições de oferta do combustível no país e, após mudanças feitas em 2022, a tributação perdeu peso na formação do preço final cobrado nas bombas ou nos revendedores que vendem diretamente para as empresas, segundo consultores e executivos ouvidos pelo GLOBO.
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